4螺杆空压机与液压设备结构的不同决定了螺杆空压机对空压机油的较压性能有更高的要求。因此,螺杆空压机润滑油内含有大量的抗磨添加剂确保润滑油在经过阴阳转子时有效保护转子不受磨损,液压油抗磨添加剂的含量很少,因而液压油的价格是螺杆空压机油油价格的2/3。遗憾的是,一些商贩为了追求利润竟然使用液压油冒充螺杆空压机油欺骗客户,螺杆空压机油长期使用这种油会导致转子严重磨损。 螺杆空压机油润滑油一定要从空气压缩机厂家购买吗? 当然不是。螺杆空压机油厂家并不生产空压机油,他们使用的空压机油采购于润滑油制造商,然后贴上自己的商标。这就是目前国际**行的OEM(Original Equipment Manufacturer)制造过程。 但是,值得注意的是,目前中国润滑油市场上良不齐。世界上共有3000余家润滑油制造商,中国占2000多家。所以,选择一些有规模,有信誉的供货商十分重要。 空压机油气分离器工作原理、更换方法和安全常识 油气分离器,是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间,将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。 有时候分离器也作为油气水以及泥沙等多相的分离、缓冲、计量之用。从外形分大体有三种形式,立式、卧式、球形。 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作,且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本(耗电)。 油气分离器更换方法 一、内置机型: 1.空压机停机,关闭空压出口,打开泄水阀,确认系统无压力。 2.将油气桶上方的管路拆开,同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。 3.拆除回油管。 4.拆下油气桶上的盖的固定螺栓,移开桶气桶上盖。 5.取下油气分离器换上新的油气分离器。 6.依拆开的反顺序装好。 二、外置机型: 空压机停机,关闭空压出口,打开泄水阀,确认系统无压力后将旧油气分离器拆下更换新的油气分离器即可。 安全使用 1,空压机油分罐端盖上面有个安全阀,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开,放掉部分空气,降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉杆,若安全阀能向外排气,则视为正常。 2,油分罐上装有一个压力表,检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀,要定期打开排污阀,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。 3,油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位置,过高会跑掉,过低会影响整机的安全性。 4,油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。每个油分罐都有一个w*的编号和合格证。 空压机排出的压缩空气中为什么会有水呢? 许多行业对空压机压缩空气的要求需要是无水的,但是空压机经常会出现有水的现象,造成空压机有水的原因有哪些呢?下文说说其原因: 1、空气中本就是有水的 即所谓空气的“湿度”,空气被压缩以后就会成为过饱和状态,空气中的水析出,成为液体。压缩空气中的水分含量与空气的湿度有关,如机房内的环境过于潮湿,或者季节原因,就会使得空气中的水含量**出。